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智能路灯 :运营商、广告商和科技公司的三国杀


智能路灯的概念由来已久。上世纪70年代就已经出现了路灯自我调节、主动控制的技术,可以算是路灯智能化的开始。那之后,在路灯身上加入各种装备的想法时而有之,但路灯始终没有脱离照明+监控的模式局限。

AI+IoT的花开蒂落

 物联网和智慧城市技术的成熟,让路灯灯杆成为了传感器和智能摄像头的沃土。首先搭载人脸识别、人流检测仪与消防主动报警能力的智能摄像头成为了路灯的新邻居。

网络与基站的城市渴望

2016年,Facebook开始推广免费WiFi方案,其中首要解决方案就是通过路灯灯杆来搭载WiFi发射器,输出高速免费网络。这种方案在美国已经得到了普及,而中国的运营商也开始在南方城市尝试类似解决方案。

城市免费WiFi当然是一门大生意,但其实路灯也可以与城市基础无限网络结合,换句话说路灯不仅能作为城市路由器,还能直接改装为城市4G甚至5G网络的城市基站,甚至是蓝牙。

车的需求

电动车越来越多,电桩不够用是一件大麻烦。而路灯下面当然有电线……于是把路灯改造成新能源车的电桩,也就成为了一种结合可能。类似方案在雄安等新城建设中已经得到了应用,甚至还出现了能给汽车、电动车,甚至手机充电的多线路灯杆。

发愤图强的户外广告

户外广告近期的核心变化,是屏幕和交互技术使用的越来越多。而对这两件事来说,路灯是个很好的载体,由于有电,有空间位置,还有网络支持,灯杆智能广告可以搭载语音广播、显示屏、交互指示牌等多种技术,还可能提供城市交通与本地商家信息等服务。

以上几个方面其实还不够全面,但这已经能让我们看到一根“理想中的路灯”,至少要密密麻麻搭载二三十种硬件和设备,打通不同的信号和网络传输体系,变身马路边伫立的钢铁侠……

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